Motorradreifen - reifen66.com

Motorradreifen Neuheiten 2017
Avon TrekRider, Cobra (OE). Bridestone Battlecruise H50, Battlecross X10. Continental RoadAttack 3, ContiTour, ContiLegend, ContiCity, Sportsmart 2 Max. Dunlop Elite 4, GPR 300, GP RACER D212. Metzeler Sportec Street, MC360, MCE 6 Days Extreme Super Soft. Michelin Power RS, Anakee Wild. Pirelli Scorpion Rally STR, Angel Scooter, Diablo Rosso Scooter.

Alle neuheiten für die saison 2016
Bridgestone: Battlax Hypersport S21, Battlax Racing W01, Battlax T30 EVO (update), Adventure A40 (update), B01 & SC scooter (update). Continental: SportAttack 3, Road Attack 2 EVO GT, Track Slick. Dunlop: RoadSmart 3, Alpha 13, DT 3, MX3S, AT81, American Elite (update) Metzeler: Roadtec 01, Racetec RR Slick ja Compk, Racetec SM, ME 888 (update, Sportec Klassik (update) Michelin: Anakee Wild, Scorcher, Road 4 & Power 3 scooter, Starcross 5 (update)
Pirelli: Diablo Rosso 3, Diablo Superbike SC3, Angel City, Night Dragon GT, Scorpion Trail 2 (update)

2015 Motorradreifen
Metzeler Racetec RR, Metzeler Sportec Klassik, Continental ContiTrack, Bridgestone Battlax Adventure A40, Bridgestone Battlax T30 EVO, Bridgestone RS10, Continental TKC 70, Avon TrailRider, Mitas C25 - C31, Pirelli Scorpion Trail 2, Dunlop American Elite, Heidenau K73, Michelin Starcross 5, Michelin Power Supersport, Slick, Cup EVO, Bridgestone Battlecross X20, Dunlop Sportmax Racesmart, Michelin Citysport, Pirelli Scorpion MX410.

Metzeler Roadtec 01 - Sport-Touring-Radialreifen

Er wurde entwickelt, um Motorradfahrern hervorragenden Grip nicht nur bei verschiedensten Wetterbedingungen auf trockenen und nassen Straßen zu bieten, sondern auch bei wechselhaften Straßenbelägen mit geringer Haftung. Der Metzeler Roadtec 01 setzt zudem einen neuen Standard bei der Laufleistung in seinem Segment. Eine einheitlichere und gleichmäßigere Abnutzung, sowie außerordentliche Stabilität, sowohl bei hohen Geschwindigkeiten als auch bei voll beladenem Bike, machen es möglich.

OPTIMALER GRIP BEI ALLEN BEDINGUNGEN. Das neue Profildesign mit stark verbessertem mechanischen Grip, gekoppelt mit einer Silica Mischungen, die auf der Basis des mehrfachen Testsiegers ROADTEC™ Z8 M/O weiterentwickelt wurden, erlauben maximales Vertrauen in allen Fahrsituationen.

VERBESSERTE LAUFLEISTUNG & DAUERHAFTE PERFORMANCE. Die Geometrie (breite, aber kurze Aufstandsfläche) und Positionierung der Profilrillen, sowie die optimierte Gummimischung stellen eine erhöhte Laufleistung und anhaltende Performance über die gesamte Lebensdauer, sicher.

ERHÖHTE PRÄZISION UND FAHRKOMFORT. Eine Feinabstimmung der strukturgebenden Elemente und die Metzeler Interact™ Technologie schaffen das anpassungsfähige Verhalten des Reifens. Darüber hinaus ist der neue ROADTEC™ 01 für ein breites Spektrum verschiedener Motorradtypen und Fahrsituationen konstruiert.

Mehr Informationen Metzeler Roadtec 01 - http://www.metzeler.com

Power supesport, Slick, Cup, Supermoto

Michelin-Neuheiten für die Saison 2015. Michelin kehrt ab 2016 zurück in die Moto GP und bietet Ihnen ab 2015 eine komplett erneuerte Produktpalette im Bereich Racing / Hypersport an. Michelin Power Supersport EVO, Michelin Power Slick EVO, Michelin Power Cup EVO, Michelin Supermoto.

Mit dem neuen POWER SUPERSPORT EVO bietet Michelin einen supersportlichen und alltagstauglichen Reifen für Straße und Rennstrecke. Durch die neue Karkasstechnologie„Michelin ACT“ am Hinterrad ist der Reifen noch flexibler bei Geradeausfahrt, stabiler in Schräglage und verbesserte Fahrbarkeit auch in Alltagssituationen. 50% Anteil Straße / 50% Anteil Rennstrecke.

Der neuen POWER SLICK EVO bietet eine vielseitige Mischung vorne und hinten, passend für ALLE Bedingungen. Somit „keine Qual der Wahl“ bei der Mischungsvariante. In Bewährter Michelin ACT & 2CT Technologie für Renntrainings & Hobbyrennen entwickelt.

Der POWER CUP EVO ist die profilierte Variante vom Michelin Power Slick Evo und speziell für seriennahe Rennklassen wie Supersport 600 oder Superstock 1000 entwickelt. Technisch ist er identisch mit dem Power Slick Evo.

Der POWER SUPERMOTO wurde mit den besten Supermoto WM-Piloten entwickelt. Nachdem Michelin Vorreiter mit dem 16,5“ Vorderradreifen war, gibt es nun den 16“ Reifen für noch mehr Grip, besseres Einlenkverhalten und noch mehr Feedback. Neue Gummimischungen ermöglichen mehr Grip und Standzeit.

Weitere informationen Michelin Power Motorradreifen - http://motorrad.michelin.de/

Metzeler Racetec RR - ein neuer Supersportreifen feiert Weltpremiere

Der Racetec RR hat sich seinen Namen beim Road Racing verdient. Der Racetec RR wurde zusammen mit Spitzenfahrern und Gewinnerteams entwickelt und getestet.

Road Racing gehört zu einer der schwierigsten Rennsportaktivitäten. Die Kombination aus unterschiedlichen Streckenlängen, sich ständig ändernden Geschwindigkeiten und Höhenlagen am Austragungsort, die Temperaturunterschiede sowie die jeweilige Beschaffenheit des Belags machen Straßenrennen zu einer unvergleichlichen Herausforderung.

Der Reifen ist in den Mischungsvarianten K1, K2 und K3 erhältlich und zeichnet sich durch exzellenten Grip bei allen Bedingungen, sowie Präzision, Stabilität und konstante Performance aus. Sie lassen sich leicht anhand verschiedener Label auf den Flanken und unterschiedlich gefärbter Streifen auf der Lauffläche voneinander unterscheiden.

Die Mischungen:
K1 – SOFT als weichste Mischungsvariante. Sowohl das Label als auch der Laufflächenstreifen sind in blauer Farbgebung gehalten.
K2 – MEDIUM als mittelharte Mischungsvariante. Sowohl das Label als auch der Laufflächenstreifen sind in grüner Farbgebung gehalten.
K3 – HARD als härteste Mischungsvariante. Sowohl das Label als auch der Laufflächenstreifen sind in gelber Farbgebung gehalten.

Der neue Metzeler Racetec RR

Weitere informationen Metzeler Racetec RR 2015 motorradreifen - http://www.metzeler.com/site/de/products/tyres-catalogue/Racetec-RR.html

Bridgestone Battlax Hypersport S20 EVO: Der Beste wird noch besser

Der neue Battlax Hypersport S20 EVO erreicht diese Vorgaben durch Modifikationen an der nun verstärkten Gürtelkonstruktion in Zusammenarbeit mit neuen Gummimischungen. Am Hinterrad kommt die 5LC-Technologie (Five Layer Compound) zum Einsatz. Statt bisher zwei verfügt der S 20 EVO über drei Gummimischungen am Hinterrad. Eine zusätzliche verschleißarme Mischung in der Mitte der Lauffläche sorgt für eine höhere Laufleistung.

PS Testsieger: " Die Evo-Variante des S20 zeichnet sich durch einen härteren Laufstreifen in der Mitte des Hinterreifens aus, der die Haltbarkeit verbessern soll. Ansonsten blieb der S20 Evo unverändert, was sich nach wie vor in seiner Ausgewogenheit niederschlägt. Insgesamt leistet sich der S 20 Evo keine großen Schwächen, weswegen er am Ende die meisten Punkte sammelt."

Verfügbare Größen:

Weitere informationen Battlax S20 EVO motorradreifen - http://www.bridgestone.de/motorrad-reifen/ranges/battlax/s20-evo/

ContiRoadAttack 2 Evo für Touring-Bikes

Der neue Motorradreifen ContiRoadAttack 2 Evo erweitert ab 2014 das Angebot des Reifenherstellers Continental für Touren-Motorräder. Eine neue Gummi-Mischung soll mit geändertem Profildesign für eine bessere Wasserableitung und größere Haftung bei Nässe als beim Vorgängermodell sorgen.

Weiter entwickeltes Profildesign mit ausgeprägter Drainage-Funktion. Spürbare Steigerung der Nassgriff-Eigenschaften durch neu entwickelten Compound. Bewährte MultiGrip-Technologie für höhere Laufleistung und maximalen Grip in extremen Schräglagen. Darüber hinaus gesteigerte Gesamtlaufleistung dank ausgeprägter Profiltiefe. TractionSkin sorgt für eine extrem sichere und kurze Einfahrzeit.

Möglich machen dies die revolutionäre aufgeraute Reifenoberfläche und der Verzicht auf Trennmittel durch die speziell beschichtete Reifenform. Erfüllt Sicherheits- und Komfortansprüche für Tourer auf höchstem Niveau. Überragende und vielfach ausgezeichnete Handling-Eigenschaften.

Dimensionen:

Weitere informationen Road Attack 2 EVO motorradreifen - http://www.conti-online.com/ContiRoadAttack_2_EVO

Metzeler Sportec M7 - Nachfolger des Metzeler Sportec M5 Interact

Das neueste Mitglied der Metzeler-Reifenfamilie profitiert direkt von den aktuellen Road-Racing-Erfahrungen der Marke, denn der "M7 RR" soll höchste Handling- und Sicherheitsstandards bieten – auch auf nassen, unebenen oder schmutzigen Straßen.

* Perfekter Nassgrip
* Topfahrverhalten auf allen Straßenoberflächen
* Höchste Handling- und Sicherheitsstandards – auch auf nassen, unebenen oder schmutzigen Straßen
* Supersportlicher Performance – perfekt für eine Nutzung auf öffentlichen Straßen

Das gesamte Know-How und die gesammelte Erfahrung aus den prestigeträchtigsten Straßenrennen unserer Zeit, wie der Tourist Trophy, der North West 200, der Southern 100 oder dem Metzeler Ulster Grand Prix stecken in diesem Reifen. Metzeler konnte dabei in diesem Jahr insgesamt 16 Podiumsplatzierungen, davon 10 Siege einfahren. Der SPORTEC M7 RR bietet ein neues Level an Supersportperformance für öffentliche Straßen.

Verfügbare Größen:

Weitere informationen Sportec M7 motorradreifen - http://www.metzeler.com/Sportec-M7RR.html

Michelin Pilot Road 4 Sport -Touring Radialreifen

Keine drei Jahre nach Vorstellung des Michelins Pilot Road 3 kündigt der französische Reifenhersteller nun die vierte Generation seines Sport-Touring-Motorradreifens an. Eigentlich sind es sogar drei neue Modelle: Michelin Pilot Road 4, Michelin Pilot Road 4 GT, Michelin Pilot Road 4 Trail.

IGegenüber dem bekanntermaßen sehr guten Vorgänger soll die vierte Generation in jeder Hinsicht verbessert worden sein. Insbesondere was die Nässe-Eigenschaften und die Kilometerleistung anbelangt.

Die Michelin Pilot Road 4 Reifen ermöglichen Motorradfahrern sicheres Fahren unter fast allen Bedingungen. Sie sind damit ein weiterer Beweis für die konsequente Umsetzung der Michelin Total Performance Strategie, die beständige und parallele Verbesserung aller Reifen - Eigenschaften anstrebt.

Michelin bestückt darüber hinaus als Erstausrüster die neue BMW R 1200 RT mit der GT - Version des neuen Reifens. Die Tatsache, dass BMW den Michelin Pilot Road 4 für das meistverkaufte Motorrad seiner Klasse ausgewählt hat, ist ein weiterer eindrucksvoller Beleg für die Leistungsfähigkeit der Neuerscheinung.

Dimensionspalette:

Weitere informationen Michelin Pilot Road 4 motorradreifen - http://www.michelin.de/motorradreifen

Michelin Pilot Power 3 - Freude ohne Kompromiss

Als technologisches Highlight präsentiert Michelin im Super- und Hypersportbereich die neue 2CT+ technologie. Bei dieser innovativen Weiterentwicklung der Zwei-Komponenten-Laufflächenmischung ist nun im Schulterbereich unterhalb der weichen Mischungen eine härtere Mischung platziert. Dadurch erreicht der Reifen eine höhere Stabilität. Die „weiche“ Gummimischung im Schulterbereich verbessert die Haftung in Kurven. Im stark beanspruchten Mittelteil der Lauffläche kommt hingegen eine besonders widerstandsfähige Mischung zum Einsatz, die Antriebs- und Bremskräfte sehr gut überträgt und so die Laufleistung des Pneus nochmals vergrößert.

CT erlaubt den Kompromiss aus Laufleistung und Haftung durch die Verwendung einer 100% Silica Mischung welche sich bereits beimPower 2CT und Road 3bewährt hat. Bei der 2CT+ Technologie wird im Schulterbereich unterhalb der weichen Mischung eine härtere Mischung plaziert. Dadurch wird die Steifigkeit des Reifens in Schräglage deutlich verbessert. Um den maximalen Grip bei Trockenheit zu erhöhen wurde der Negativprofilanteil von 12% beim Power 2CT auf 10% beim Pilot Power 3 reduziert.

Slickprofil in der Mitte der Lauffläche was am Vorderrad für beste Bremsperformance sorgt und am Hinterrad zur maximalen Traktion führt. Die Reifenschulter hat bei 30 Grad Schräglage bis zu 15% Negativprofil was für beste Nasshaftung sorgt. Bei > 40 Grad Schräglage Slickprofil für maximale Haftung. Die bereits bewährten Reifen Pilot Power & Pilot Power 2CT, bleiben auch weiterhin im Lieferprogramm der Michelin, der Power Pure hingegen wird nicht mehr weiter produziert.

Weitere informationen Michelin Pilot power 3 - http://www.michelin.de/motorradreifen/michelin-pilot-power-3