Beschreibung
Der Dunlop Geomax MX34 löst den MX33 als Motocrossreifen für weiche bis mittlere Böden ab. Die überarbeitete Konstruktion zielt auf mehr Traktion, Kontrolle und länger gleichbleibende Performance und eignet sich für ambitionierte Hobby- wie Rennfahrer.
- Die neue Mischung verbessert den Vortrieb auf weichem und mittlerem Terrain, ohne die Haltbarkeit zu vernachlässigen. Sie stabilisiert die Stollen unter Last und hält das Fahrgefühl über die Nutzungsdauer gleichmäßiger.
- Vorder- und Hinterreifen verwenden Progressive Cornering Block Technology (PCBT Advanced). Angepasste Schulterstollen folgen dem Boden besser und vergrößern beim Einlenken die Aufstandsfläche.
- Am Hinterreifen sind die Mittelstollen gegenüber dem MX33 etwa 11 % höher und 44 % breiter. Das verbessert Kraftübertragung, Kurvenausgang und Holeshot-Performance.
- Ein neues Karkassenmaterial dämpft Schläge, Spurrillen und harte Landungen wirksamer. Die länger konstante Performance erhöht den Komfort und reduziert Ermüdung in langen Trainings oder Rennen.
- Größere Stollenabstände erleichtern die Selbstreinigung von Schlamm und lockerem Boden. So bleibt die Traktion auch auf nassen, tiefen, sandigen oder stark aufgeweichten Strecken erhalten.
- Der MX34 wurde für Motocross-Rennen und Training auf Sand sowie weichen bis mittleren Naturböden entwickelt.
Je nach Dimension passend für Motocross-Modelle wie KTM 125 SX, 250 SX-F und 450 SX-F, Husqvarna TC 125 und FC 450, GasGas MC 250F und MC 450F, Yamaha YZ125, YZ250F und YZ450F, Honda CRF250R und CRF450R, Kawasaki KX250 und KX450 sowie Suzuki RM-Z250 und RM-Z450.
