Er ermöglicht flüssige Streckenwechsel, ohne die Reifen wechseln zu müssen. Auf der Autobahn vermittelt er ein stabiles und kontrolliertes Fahrgefühl, während das Profildesign ausreichend Traktion für Schotterstraßen, trockene Trails und ländliche Wege bietet.
Ein umlaufender 0°-Stahlgürtel in der Karkasse sorgt für hohe Stabilität bei höheren Geschwindigkeiten und reduziert Verformungen, auch bei beladenem Motorrad.
Die Gummimischung geht fließend von einer härteren Mitte zu weicheren Schulterbereichen über. Das unterstützt eine gute Laufleistung in Kombination mit zuverlässigem Grip in Schräglage.
Zudem bleibt die Mischung auch bei feuchten oder kühleren Fahrbedingungen griffig.
Im Alltag bietet der TKC 70 ein entspanntes, berechenbares Fahrverhalten auf Asphalt sowie eine sichere Rückmeldung, sobald der Untergrund rauer oder uneben wird. Er wird häufig auf Adventure-Motorrädern wie der BMW GS Baureihe, Honda Africa Twin, Yamaha Ténéré Modellen, Triumph Tiger und KTM Adventure eingesetzt und eignet sich ebenso für viele vergleichbare, reiseorientierte Motorräder.

Autor dieses Textes ist Samuli Riekkoniemi, CEO und Experte von reifen66.com, einem seit 2011 etablierten Reifenshop. Mit umfassender Erfahrung und einem praxisnahen Ansatz sorgt er dafür, dass jeder Kunde Reifen erhält, die optimal zu seinen Bedürfnissen und seinem Fahrstil passen. Kontaktieren Sie uns gerne!


